柳侯公园的亭桥已经修好了，柳侯公园的亭桥完成竣工验收，昨天正式对外开放恢复通行。今年6月，柳州市柳侯公园亭桥按原貌重建，经过3个多月的施工建设，亭桥焕然一新，并提前做好“双节”迎客准备。

新的亭桥“颜值”“气质”得到了双提升，桥面加宽了30厘米，中心亭加高了80厘米，较之旧桥，新桥更显通透挺拔，与周围绿树湖水、现代高楼更为相得益彰。亭桥虽然是原貌重建，但是结构和材质有了新变化。

柳侯公园管理处基础建设科高级工程师温世民介绍，亭桥栏杆由钢筋混凝土结构改为花岗岩石材质，中心亭亭盖由木结构改为钢筋混凝土仿木结构，底部桥基柱形状也由方形改为圆形。这些细微的调整可以让亭桥既安全又美观，人在亭桥中赏景或通行舒适度更佳。

亭桥建于1965年，是跨越柳湖连接公园东区和北区的重要通道，因其形态曲折，加之中间有个秀气的四角亭，被大家称为亭桥。它不仅是柳州人的老网红拍照打卡点，还是柳侯公园扩建的历史缩影。

公园志记载，1964年冬至1965年秋，柳州市政府投入16万元，大规模扩建柳侯公园，公园即向李子园北面扩展，开辟新园区。按照规划，开湖堆山，将弯塘、刘家塘、门口塘、马家塘和蔡家塘挖掘连通，形成了一片环抱公园东部和北部的广大水域，并陆续建成汉白玉桥、亭桥、九曲桥等。

历经50多年的风霜雨雪，亭桥逐渐出现“病症”：桥柱钢筋被锈蚀、亭子顶部木质结构出现破损等。“请来专业检测公司对亭桥做‘体检’后，亭桥被认定为存在重大安全隐患，因此决定按原貌重建。”温世民说。

但是重建施工难度不小。亭桥结构形式多变，并且施工环境差，处于水中施工，陆地与湖底有3.3米的高差，桥底多为淤泥，达不到基础持力层要求，必须再向下开挖2米。

柳州市园林建设工程处项目负责人韦润宁介绍，为克服施工难度大、时间紧的问题，施工人员用砂石对亭桥进行围堰，并在抽干隔离区域内的湖水后开挖基槽。

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